Урра!

Dec. 8th, 2016 02:31 pm
ainrex: (укр)
Мне завидно. По доброму.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] walera11 в Первая победа Украины на её пути в цивилизованный мир
В Европе, наконец, договорились о безвизовом режиме для Украины
Члены Евросоюза и Европарламент вчера вечером подписали соглашение по плану предоставления безвизового режима гражданам Украины...
Украинцы рассчитывают, что визы отменят до конца года.

В какой-то момент уже начало казаться, что Украина застряла.  И так и будет  болтаться где-то между землей и небом.
И ничего у неё не получится...

Конечно, за три года Украине удалось добиться немногого. Ползёт, как улитка.
Но это лучше, чем стоять месте.
И уж точно лучше, чем пятиться назад, как это делаем мы...

ainrex: (гзт)
Всё просто.
У них нет мудрого царя, без которого всё рухнет.
И мудрых законадателей, без которых страна не выживет...
Бедные, несчастные люди...

инфографика

ainrex: (укр)
Держитесь, народ!

Оригинал взят у [livejournal.com profile] walera11 в Очень плохая неделя для Украины
Европа всю неделю подличает по отношению к Украине.

...Еврокомиссия разрешает Газпрому увеличить поставки газа в обход Украины.
Теперь Украина недосчитается почти полмиллиарда долларов ежегодной транзитной выручки.
Голландцы стоят стеной на пути Украины в Евросоюз. Не хотят ратифицировать соглашение об ассоциации Украины с Евросоюзом. Упорствуют. И этих голландцев на сраной козе не объедешь. Парадокс! Они готовы принять у себя чуждых им азиатских мигрантов и не хотят принять белую Украину.
А немцы, тем временем, требуют от Украины выполнения минских соглашений, федерализации и прочих невозможных вещей. Дескать, сначала дайте нам закон о выборах в Донбассе, а потом будем с вами разговаривать дальше...

Сегодня Украине на её пути в цивилизованный мир очень нужны постоянные маленькие победы. Нужна поддержка Европы. Нужна надежда.

А Европа напоминает человека сидящего в лодке и отталкивающего веслом усталого одинокого пловца.
Пловец выбивается из сил, пытается ухватиться за край лодки, а из лодки на него смотрит равнодушная харя премьер-министра Нидерландов Марка Рютте......

ainrex: (ы)
Где слово "технология" не ассоциируется со словосочетанием "технология отъёма бизнеса" или "технология ухода от налогов".

Оригинал взят у [livejournal.com profile] verola в Железная поступь Командора Маска


Три замечательных новости от SpaceX, Solar City, и Tesla. Мне безумно нравится эта картинка (вверху) — она у меня есть еще и в высоком разрешении — вейся ветер на просторе ! Эти новости сигнализируют, что прогресс в энергетике, транспорте и доступе в космос будет продолжаться.


SpaceX

Согласованы коммерческая нагрузка (спутник SES-10, Luxembourg), гарантии страховщиков и оплата. Возвращённая первая ступень Фалкон-9 совершит полёт в октябре.

В этом полёте будет совершена попытка вновь вернуть эту ступень с посадкой на морскую платформу "Конечно я всё ещё люблю тебя". С этого момента программа возвращаемых ступеней начнёт приносить доход. Повторный полёт ступени будет коммерческим, хотя стоимость контракта не раскрывается.



дальше... )



ainrex: (ведёрко)
НА сайте РОИ:
РОИ
Инициатива: 22Ф28991 (Федеральный уровень)

Ввести обязательное смс-информирование о факте фиксации нарушения ПДД автоматическими камерами

Повсеместное внедрение автоматических систем фиксации нарушений ПДД безусловно положительным образом сказалось на безопасности дорожного движения. Однако, данная практика практически лишила водителя возможности обжаловать вынесенное ему наказание. Даже через портал Госуслуги уведомление об административном наказании приходит спустя несколько дней или даже недель. К этому времени все средства независимого контроля, возможно имеющиеся у водителя (записи видеорегистратора, треки навигатора, возможно что-то еще), почти наверняка оказываются утерянными, и оспорить нарушение оказывается невозможно. Кроме того, известно о нескольких случаях сбоев в работе систем автоматической фиксации и фальсификации данных их работы.


Подробнее )

ССЫЛКА


ainrex: (ы)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] verola в Бесконечно назойливый мистер Маск


Знаете сколько запусков в лётном плане SpaceX до конца года? ДЕВЯТЬ. А сколько запланировано полётов ракеты Ангара? НОЛЬ.

Переполнены космодромы! 9 запусков возможны только потому, что задействованы будут и Канаверал, и Ванденберг. Почти все с несколькими нагрузками, и общее число аппаратов — 28, плюс транспортный корабль к МКС. И это не считая возможного полёта Хэви, на который надежда не умерла. А сколько, интересно, запусков проведут все остальные космические корпорации мира? Что ещё можно говорить о лидерстве?

Маск разбил всех НАГОЛОВУ. От SpaceX сейчас зависит всё и для НАСА, и для главных спутниковых корпораций мира: SES, Iridium, EchoStar. И это ещё ДО начала повторного использования ступеней.


Девять запусков SpaceX до конца года: )


ainrex: (ы)
Яндекс-Деньги запустили новую фишку. Оплата по QR-коду.
Делается всё очень просто. Продавец регистрируется в системе "Яндекс-касса" (стоимость входа 2,8%)
Не нужны терминалы банковских карт, не нужны дикие и драконовские договоры с банками и процессинговыми центрами.
Продавец, при продаже товара получает QR-код на товар. Покупатель, сканируя код, подтверждает оплату со своего счёта Яндекс-Деньги.
Мне нравится. Очень.

Я-Д-QR-2

ainrex: (ы)
Хочу от себя добавить.
Того, что всегда убивало меня в iOS - невозможность откатиться до предыдущей версии, в этом случае нет.
Приложение устанавливается самостоятельно, не затрагивая старое.
Можно пользоваться любым одновременно, а можно оставить себе то, что понравилось больше.


ЖЖ-iOS

Оригинал взят у [livejournal.com profile] lj_media в Мобилизация. LiveJournal обзавёлся приложением для iOS

Новое приложение отличает удобный интерфейс в сочетании с современным дизайном, а также высокая скорость работы — публиковать записи, загружать ленту друзей или делать кросспост в социальные сети теперь удобно и быстро. Свежие посты на Главной станице и из Топа ЖЖ теперь можно читать без авторизации и регистрации — достаточно просто установить приложение. Благодаря кэшированию данных приложение не «вылетает», даже если внезапно пропал интернет, а создавать и редактировать черновики для новых записей можно даже оффлайн.

Загрузите приложение из AppStore бесплатно прямо сейчас

Будем признательны за обратную связь. Впечатления от использования, сообщения о багах и ошибках приветствуются и добавляются в комментарии.


ainrex: (ы)
Мне даже и сказать нечего. Маск - гений, просто гений.


Оригинал взят у [livejournal.com profile] zelenyikot в Он это сделал!


Первая ступень ракеты Falcon 9 успешно села на плавучую платформу. Космический корабль Dragon успешно запущен на околоземную орбиту, и сейчас движется к Международной космической станции. Корабль Dragon должен доставить на МКС 3,3 тонны груза, в том числе трансформируемый (надувной) экспериментальный модуль Beam. Надувной модуль заказан NASA у частной космической компании Bigelow Aerospace.

Читать и смотреть дальше... )

ainrex: (ы)
В этот день 63 года назад мир освободился от Сталина.


Original caption: 3/9/1953–Washington, DC: Eileen Keenan, a waitress at the 1203 Restaurant, puts up a sign outside the restaurant, March 6, inviting everyone to enjoy "Free Borst" in celebration of Stalin's death.

Ресторан 1203 приглашает на бесплатный борщ в честь празднования смерти Сталина, 1953 год, Вашингтон


PS
А я вискарём запасся.

ainrex: (ы)
Чёта... даже сказать нечего...

Оригинал взят у [livejournal.com profile] starshinazapasa в Подземный город Oulu


Пламенный привет Сергей Семенычу Собянину от братского финского народа!

ainrex: (ы)
А знаете, что обидно?
Целый час коммерсант-фм болтает об избирательных компаниях, о минских договорённостях, про универмаг на тверской, о дорогих новогодних вечеринках...
И... Ни слова об Илоне Маске и его победе...
Наверное, это в концепцию "вставания с колен" не вписывается...

Оригинал взят у [livejournal.com profile] zelenyikot в SpaceX успешно посадил ракету


Восторг!
Назло врагам, на радость людям, Илон Маск и компания SpaceX сделали важный шаг к более доступному космосу. Первая ступень ракеты сначала отработала в привычном ракетном режиме - разогнала полезную нагрузку и вторую ступень до 2 км/с подняв на высоту 100 км, а потом успешно приземлилась на подготовленной площадке.



Спутники выведены на орбиту, а ракетной ступени предстоит длительный цикл проверок и тестов. Вряд ли эта ступень снова полетит в космос, но, как мы видим, технология посадки отработана, и дальше должно быть легче. По замыслу Маска ступени должны повторно использоваться без долгой послеполетной проверки и подготовки к следующему запуску. Только так можно добиться значительного снижения стоимости выведения космических аппаратов.

[livejournal.com profile] zelenyikot

ainrex: (ждите)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] dpmmax в Стакан воды и кузькина мать
L1140357.JPG


Правда, красавец? Это даже в Ле Бурже признали, когда назвали Ту-154 на авиасалоне в 1969 году самым красивым реактивным пассажирским авиалайнером. Он не только красавец он - один из самых надёжных в мире самолётов.


L1140363.JPG


Как рассчитывается надёжность в гражданской авиации? Чуть цинизма и прагматики - и вот простая формула: поделить количество перевезённых пассажиров на количество трупов в результате авиакатастроф. Для Ту-154 это соотношение примерно таково: более полутора миллиардов (!) к 3170. Для сравнения: у Боинга-747 на такое же количество перевезённых пассажиров приходится около 20 тысяч трупов.


Все наши самолёты, разработанные в советскую эпоху, имеют большой запас прочности и надёжности. Это и более толстый алюминиевый лист, и пять (а не три) ряда заклёпок в местах стыковки, это и многократное дублирование системы управления самолётом. Катастрофы были, конечно. Но всё-таки в подавляющем большинстве случаев виноват был человек, а не машина: за ней надо хорошо ухаживать, ею надо грамотно управлять, сама-то она сделана на совесть.


L1140354.JPG


Эта история произошла 7 сентября 2010 года, когда борт RA-85684 выполнял свой обычный рейс Удачный - Домодедово. 72 пассажира на борту, 9 членов экипажа, высота 10600 метров, три с половиной часа после взлёта - и тут умирает всё электропитание. Почти всё - остаётся только радиосвязь. Умерли приборы навигации, умерли системы электроприводов управления, умерли топливные насосы, которые перекачивают топливо из баков в крыле в расходный бак, который в фюзеляже. В расходном баке топлива 3300 кг - на 30 минут полёта. То есть дотянуть до ближайшего города с аэропортом и нормальной взлётно-посадочной полосой не судьба - и это не считая того, что даже имея топливо в запасе, без навигации это сделать, мягко говоря, крайне сложно.


Что делать? Искать внизу хоть что-то, куда самолёт может сесть. Шансы? Погода пасмурная, нижняя граница облаков на отметке 400 метров, внизу леса и болота. К тому же, рулить приходится с большим-большим усилием (всё-таки система продублирована так, чтобы ею можно было управлять и без электричества), а выпустить при посадке закрылки и предкрылки и вовсе не удастся. Что произошло бы, будь на месте Ту-154 тот же "Боинг" и откажи у него электрика? Да всё. Совсем всё. Верти джойстиком, крути - рули высоты и направления не откликнутся. Представляете, каково это - снижаться сквозь пелену облаков, без приборов, которые бы показывали не то что высоту - хотя бы градусы крена и тангажа? Просто со стаканом воды вместо авиагоризонта!


Снизились: где-то тут течёт река Ижма, вдруг удастся найти более-менее ровный участок и приводниться?. И обнаружили внизу посёлок. С взлётно-посадочной полосой. Когда-то в посёлке был аэропорт местных воздушных авиалиний, но в 2003 году его закрыли - кому летать, куда? - мол, пусть остаётся вертолётная площадка, этого достаточно. Сергей Сотников, которого оставили присматривать за ВПП, делал свою работу на совесть. Полоса есть полоса, даже если ею давно никто не пользуется. Мусору и кустарнику на ней не место. А вдруг? И это "вдруг" как раз в тот день, 7 сентября, в восьмом часу утра как раз и случилось.


Пилоты по радио связались с местной службой МЧС и предупредили, что заходят на вынужденную посадку. Пришлось сделать два ухода на второй круг: убедиться, что на полосу можно сесть, попытаться погасить скорость без закрылков и предкрылков. Сели с третьего захода. Да, посадочная скорость была не 270 км/ч, как положено, а 350-380. Да, длина полосы не положенные этому самолёту 2500 метров, а всего лишь 1325. Но борт сел. Он выкатился за торец полосы на 160 метров, немного поменял ландшафтный дизайн, проехавшись по кустам и деревьям, немного помял крылья, порвал покрышки и нахватал веток в даигатели - но он сел! И все - 72 пассажира и 9 членов экипажа - остались целы и невредимы. Людей спустили по аварийным трапам, разместили, накормили...


Самолёт хотели было списать: мол, даже если отремонтируем - как взлетать? Слава богу, прислушались к людям, влюблённым в небо и в авиацию. Крылья подрихтовали, колёса поменяли, двигатели тоже (на месте проще было поменять, чем ремонтировать), электрику реанимировали. За штурвал сел лётчик-испытатель Рубен Есаян, самолёт запустил двигатели - и взлетел с этой короткой полосы! Он сделал прощальный круг над посёлком и ушёл в сторону аэропорта Ухты, а оттуда - на родной авиазавод в Самаре, где его подлатали и вернули "Алросе".


В феврале 2012 года Сергей Сотников был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.


Я не знаю, наградили ли лётчиков - во всяком случае, все пассажиры рейса ЯМ 516 писали и просили правительство об этом. Вот они, эти ребята:

Командир воздушного судна — Евгений Геннадиевич Новосёлов.
Второй пилот — Андрей Александрович Ламанов.
Штурман — Сергей Владимирович Талалаев.
Бортинженер — Рафик Ахметнурович Каримов.


И пятеро бортпроводников:


Николай Юрьевич Дмитриев.
Елена Фёдоровна Дмитриева.
Елена Владимировна Разумова.
Рифкат Гальмутдинович Низамов.
Василий Георгиевич Выродов.




Всё...

Jul. 14th, 2014 01:44 am
ainrex: (ы)
Немцам, иои поздравления. Аргентину жалко. И бразильцев.
Эх...
Месяц Большого Футбола был замечательный.
Поздравляю всех, с закончившимся праздником...

конец
сборной роисси это не касается, само собой.
Эти урроды - мимо кассы...

конец3



конец2

УРА!

Jul. 5th, 2014 07:56 pm
ainrex: (ы)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] avmalgin в Передислокация
Так называемый председатель Верховного совета ДНР Денис Пушилин в Twitter написал: "Что сказать. Нас обнадежили. Обнадежили и бросили. Красивые были слова Путина о защите русского народа, защите Новороссии. Но только слова".

ОТСЮДА

Стрелков-Гиркин со всем войском бежал из Славянска в Донецк и с удивлением обнаружил:

"Из руководства ДНР в Донецке только Пургин.
Все остальные (Пушилин, Бородай и т.д.) зачем-то в Москве.
Думаю, что в скором времени мы будем свидетелями значительных изменений в Донецке и в Донецкой области".


ОТСЮДА

Террористов в Славянске больше нет. Над городом поднят флаг Украины.

Снимок экрана 2014-07-05 в 19.39.32003

Пророссийские террористы ушли из Славянска. Ими оставлены захваченные ранее здания и все блок-посты по направлению Краматорска. Об этом сообщают очевидцы, находившиеся ранее в плену в Славянском ГОВД и самостоятельно освободившиеся сегодня на рассвете.

По словам очевидцев, находившихся в плену в захваченном Славянском горотделе, они обнаружили отсутствие охраны ночью, но боялись выходить в темноте, ожидая провокаций.

Люди самостоятельно вышли из Славянского ГОВД, когда рассвело, около 3.40. В кабинетах ГОВД все брошено: вещи, оружие, даже деньги.

Пленные не видели в Славянске ни одного террориста. Они беспрепятственно проехали в Краматорск. По их словам, пусты все блок-посты, находившиеся в направлении Краматорска.


ОТСЮДА

Руководитель в Центр военно-политических исследований Дмитрий Тымчук прогнозирует, что Луганск и Донецк "уже к вечеру этого дня будут набиты бегущими боевиками под завязку".
"Мы помним, как трудно было отбивать у врага небольшой Славянск, полный мирных жителей. Воевать же в областных центрах, учитывая огромную численность мирного населения, будет тяжелее во многие разы. В идеале – взять эти города сходу. Но, боюсь, что это невозможно", - отметил эксперт.


ОТСЮДА

Profile

ainrex: (Default)
ainrex

December 2016

S M T W T F S
     1 23
4 5 6 7 8 910
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 12:28 am
Powered by Dreamwidth Studios