ГАИшники виноваты в Брянской трагедии.
Oct. 15th, 2011 01:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Перепост от http://neprofessional.livejournal.com/163046.html
Спасибо автору за разрешение копипаста.
Сегодня внимательно просмотрел в Сети видео страшного ДТП в Брянске, всколыхнувшего весь город.
И у меня возник вопрос, который почему-то никто не задает - а где было ГИБДД?
Просмотрел еще раз и увидел - где обычно, метров через 100 после перехода, ждет, когда кто-то нарушит или наедет на пешехода. Естественно, чтобы потом наказать, а не чтобы снять денег... Но сути это не меняет - ГИБДД, вопреки своим функциям, не занимается профилактикой ДТП. Да и зачем? Предотвращенное ДТП ничего не дает полиционерам - ни палок в статистику, ни штрафов, ни денег, да простят меня те, кто не берет... А появившееся позже новое видео с регистратора автомобиля ДПС полностью подтверждает сказанное - инспектор располагался там, откуда все было прекрасно видно, но откуда он никак не мог повлиять на ситуацию. Только фиксировать нарушения. То есть он там стоял и ждал, пока на этом переходе кто-нибудь кого-нибудь убьет. И дождался таки!
Кстати, на этом втором, ДПСном видео прекрасно видно, как и на другой стороне улицы через несколько секунд после наезда появляется еще один автомобиль с полицейской окраской, который до этого, видимо, тоже томился где-то в засаде.
Я вот к чему веду - если бы этот инспектор находился там, где его присутствие улучшало бы ситуацию на дороге - непосредственно у перехода или даже перед ним, водители, даже не заметившие знак, и даже совсем безбашенные, увидев полицейского, притормаживали бы перед переходом и пропускали бы пешеходов. Да, нарушений было бы меньше, но люди были бы живы.
Так вот, на мой неискушенный взгляд, этот инспектор, вместе со всей руководящей вертикалью МВДшной власти над ним, создавшей такую систему - такие же, если не большие преступники, чем та девчонка, которая совершила наезд. По своим должностным обязанностям он должен был предотвратить это преступление, и вполне мог бы это сделать, займи он правильную позицию на дороге. Вместо этого он сидел в "засаде", спокойно наблюдал и ждал, пока оно совершится.
Взято отсюда:
http://neprofessional.livejournal.com/163046.html
========================================================================
Текст обращения в интернет приёмную СК РФ
Спасибо Петру Шкуматову.
"Из сообщений СМИ мне стало известно, что 7 октября 2011 года в г. Брянск произошло ДТП, в результате которого погиб трехлетний ребенок, его мать находится в реанимации.
Из сообщений СМИ мне стало известно, что дело, в виду его большого общественного резонанса, будет расследовано СК РФ.
Данное ДТП было заснято с двух видеорегистраторов. Один видеорегистратор был установлен на рейсовом автобусе, другой видеорегистратор был установлен в автомобиле ДПС, который стоял в 50 метрах до пешеходного перехода.
Из Закона о полиции, административного регламента и здравого смысла, сотрудники ДПС должны заниматься ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ДТП и опасных ситуаций на дороге. Тем не менее, в данном конкретном случае, я предполагаю, что автомобиль ДПС занимался не предотвращением опасных ситуаций на пешеходном переходе, а отловом нарушителей, которые не пропустили пешеходов. Т.е., экипаж ДПС не выполнял свои прямые обязанности, халатно и безответственно отнесся к возложенной на него государством и обществом функции ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ и ПРОФИЛАКТИКИ, а не наказания ПОСТФАКТУМ.
Считаю, что часть вины в этом ДТП лежит именно на экипаже ДПС, который должен был стоять не ЗА переходом, а ДО него, с целью ПРОФИЛАКТИКИ наезда на пешеходов. Считаю, что действия экипажа ДПС подходят под статью УК РФ Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе.....
...
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека,
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет
с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Прошу провести проверку по факту моего заявления и, в случае выявления состава преступления со стороны экипажа ДПС, возбудить дело против них по ст. 293 ч.2 УК РФ.
О результатах проверки прошу уведомить меня письменно и по электронной почте."
адрес интернет приемной СК РФ: http://www.sledcom.ru/internet-reception/
Спасибо автору за разрешение копипаста.
Сегодня внимательно просмотрел в Сети видео страшного ДТП в Брянске, всколыхнувшего весь город.
И у меня возник вопрос, который почему-то никто не задает - а где было ГИБДД?
Просмотрел еще раз и увидел - где обычно, метров через 100 после перехода, ждет, когда кто-то нарушит или наедет на пешехода. Естественно, чтобы потом наказать, а не чтобы снять денег... Но сути это не меняет - ГИБДД, вопреки своим функциям, не занимается профилактикой ДТП. Да и зачем? Предотвращенное ДТП ничего не дает полиционерам - ни палок в статистику, ни штрафов, ни денег, да простят меня те, кто не берет... А появившееся позже новое видео с регистратора автомобиля ДПС полностью подтверждает сказанное - инспектор располагался там, откуда все было прекрасно видно, но откуда он никак не мог повлиять на ситуацию. Только фиксировать нарушения. То есть он там стоял и ждал, пока на этом переходе кто-нибудь кого-нибудь убьет. И дождался таки!
Кстати, на этом втором, ДПСном видео прекрасно видно, как и на другой стороне улицы через несколько секунд после наезда появляется еще один автомобиль с полицейской окраской, который до этого, видимо, тоже томился где-то в засаде.
Я вот к чему веду - если бы этот инспектор находился там, где его присутствие улучшало бы ситуацию на дороге - непосредственно у перехода или даже перед ним, водители, даже не заметившие знак, и даже совсем безбашенные, увидев полицейского, притормаживали бы перед переходом и пропускали бы пешеходов. Да, нарушений было бы меньше, но люди были бы живы.
Так вот, на мой неискушенный взгляд, этот инспектор, вместе со всей руководящей вертикалью МВДшной власти над ним, создавшей такую систему - такие же, если не большие преступники, чем та девчонка, которая совершила наезд. По своим должностным обязанностям он должен был предотвратить это преступление, и вполне мог бы это сделать, займи он правильную позицию на дороге. Вместо этого он сидел в "засаде", спокойно наблюдал и ждал, пока оно совершится.
Взято отсюда:
http://neprofessional.livejournal.com/163046.html
========================================================================
Текст обращения в интернет приёмную СК РФ
Спасибо Петру Шкуматову.
"Из сообщений СМИ мне стало известно, что 7 октября 2011 года в г. Брянск произошло ДТП, в результате которого погиб трехлетний ребенок, его мать находится в реанимации.
Из сообщений СМИ мне стало известно, что дело, в виду его большого общественного резонанса, будет расследовано СК РФ.
Данное ДТП было заснято с двух видеорегистраторов. Один видеорегистратор был установлен на рейсовом автобусе, другой видеорегистратор был установлен в автомобиле ДПС, который стоял в 50 метрах до пешеходного перехода.
Из Закона о полиции, административного регламента и здравого смысла, сотрудники ДПС должны заниматься ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ДТП и опасных ситуаций на дороге. Тем не менее, в данном конкретном случае, я предполагаю, что автомобиль ДПС занимался не предотвращением опасных ситуаций на пешеходном переходе, а отловом нарушителей, которые не пропустили пешеходов. Т.е., экипаж ДПС не выполнял свои прямые обязанности, халатно и безответственно отнесся к возложенной на него государством и обществом функции ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ и ПРОФИЛАКТИКИ, а не наказания ПОСТФАКТУМ.
Считаю, что часть вины в этом ДТП лежит именно на экипаже ДПС, который должен был стоять не ЗА переходом, а ДО него, с целью ПРОФИЛАКТИКИ наезда на пешеходов. Считаю, что действия экипажа ДПС подходят под статью УК РФ Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе.....
...
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека,
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет
с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Прошу провести проверку по факту моего заявления и, в случае выявления состава преступления со стороны экипажа ДПС, возбудить дело против них по ст. 293 ч.2 УК РФ.
О результатах проверки прошу уведомить меня письменно и по электронной почте."
адрес интернет приемной СК РФ: http://www.sledcom.ru/internet-reception/