Оригинал взят у
crusandr в Демонтаж ограждения на Каширском шоссе уже убил 3-х человек!
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
В октябре я написал статью «Зачем Москве десятки трупов в год на Каширке и Варшавке?», посвященную предстоящему демонтажу разделительных ограждений на Каширском и Варшавском шоссе. Статью многие восприняли близко к сердцу, тема получила большой резонанс. Неудивительно: этот страшный проект неминуемо увеличит количество лобовых столкновений и сбитых пешеходов на обеих магистралях. И приведет к десяткам погибших на каждом из шоссе каждый год.
С болью в душе сообщаю две новости в продолжение темы. Одна новость очень плохая, а другая хуже некуда.
Очень плохая новость
Судя по всему, счет смертям на Каширском шоссе из-за снятого ограждения открыт. 29 декабря 2013 года в районе метро Каширская произошла страшная авария. Погибло трое (2 человека на месте, 12-летняя девочка - в больнице), еще трое получили ранения. Разбито 6 машин.

Видео последствий. 18+
Виновник ДТП - водитель Форд Мондео, который выехал на встречную полосу. Но вина лежит не только на водителе: он вылетел на встречку в месте, где до реконструкции Каширского шоссе было разделительное ограждение, а при реконструкции отбойник не стали восстанавливать. В результате между перекрестком и началом отбойника образовалось около 100 метров «незащищенного» пространства (его видно на видео начиная с 1:50).
Раньше отбойник не заканчивался здесь, а доходил до перекрестка. Таких ДТП здесь не было!

Если бы отбойник был на месте – скорей всего, все остались бы живы. Вот пример ДТП на МКАД, где машина врезается в такой же отбойник и переворачивается:
Авария выглядит страшно, но все сидевшие в этой машине не только не погибли, но даже не получили тяжелых ранений. Да и жизнь едущих по встречной полосе не подверглись риску. А представьте, как бы выглядела авария, если бы здесь тоже сняли отбойник?..
Новость хуже некуда
Что может быть хуже этих трех смертей? Только десятки аналогичных смертей, которые, похоже, предстоят в ближайшем будущем: конкурс на демонтаж ограждений власти Москвы так и не отменили! ( Читать про конкурс и что еще можно сделать )
С болью в душе сообщаю две новости в продолжение темы. Одна новость очень плохая, а другая хуже некуда.
Очень плохая новость
Судя по всему, счет смертям на Каширском шоссе из-за снятого ограждения открыт. 29 декабря 2013 года в районе метро Каширская произошла страшная авария. Погибло трое (2 человека на месте, 12-летняя девочка - в больнице), еще трое получили ранения. Разбито 6 машин.

Видео последствий. 18+
Виновник ДТП - водитель Форд Мондео, который выехал на встречную полосу. Но вина лежит не только на водителе: он вылетел на встречку в месте, где до реконструкции Каширского шоссе было разделительное ограждение, а при реконструкции отбойник не стали восстанавливать. В результате между перекрестком и началом отбойника образовалось около 100 метров «незащищенного» пространства (его видно на видео начиная с 1:50).
Раньше отбойник не заканчивался здесь, а доходил до перекрестка. Таких ДТП здесь не было!

Если бы отбойник был на месте – скорей всего, все остались бы живы. Вот пример ДТП на МКАД, где машина врезается в такой же отбойник и переворачивается:
Авария выглядит страшно, но все сидевшие в этой машине не только не погибли, но даже не получили тяжелых ранений. Да и жизнь едущих по встречной полосе не подверглись риску. А представьте, как бы выглядела авария, если бы здесь тоже сняли отбойник?..
Новость хуже некуда
Что может быть хуже этих трех смертей? Только десятки аналогичных смертей, которые, похоже, предстоят в ближайшем будущем: конкурс на демонтаж ограждений власти Москвы так и не отменили! ( Читать про конкурс и что еще можно сделать )