Отношение студии ток-шоу к "неудобному гостю" как маркер

Думаю, все помнят эфир "Шустер Live" от 13/06/14, когда украинской студии не очень понравилась информация от итальянского журналиста Марко Франкетти, побывавшего в захваченном Гиркиным Славянске?

Действительно, студия вела себя не слишком прилично. Один "позывной Одесса" чего стОит. Мне было не очень приятно на это смотреть. При этом не имеет значения, что я лично думаю по поводу наблюдений уважаемого Марко и даже специально выложил видеоролик от сочувствующего "восставшему Донбассу" автора.

А теперь посмотрите другой пример. "Россия 1", 05/12/14, в студии представитель НАТО Роберт Пшель:
( Read more... )

Искусство и нравственность.

Сначала искусство.
Помню, я сильно критиковал "Черного ворона". До сих пор считаю, что книга плохая, но далеко не дно... Вот, как выглядит "и тут со дна постучали".

Гнев Новороссии
Георгий Савицкий
Аннотация

Близкое будущее. Начатая кровавой и беспощадной киевской хунтой гражданская война стремительно захлестывает Украину. По всей стране беспредельничают жидобандеровские банды «правосеков», распиная мальчиков, поедая детей и расстреливая мирных жителей просто за раскосой взгляд. После нападения одной из шаек, сформированой лично украинским президентом, на Запорожскую АЭС, Россия с целью предотвращения геноцида украинского народа принимает решение о вводе на Юго-Восток миротворцев…
Русские сознательные десантники против свидомых карателей. Регулярная армия Новороссии против нерегулярной «нацгвардии». Воздушный десант в Днепропетровск для захвата военных преступников и уничтожения местного бандеровского населения. Не брат ты мне, сволочь бандеровская!

http://proxy.flibusta.net/b/387127

А вот небольшой очерк о нравственности.
Не могу гарантировать его достоверность, так как не знаю автора лично. Но буду не удивлен, если это окажется чистой правдой.

22308
Маня-мирок в росиюжке как то потихонечку дает трещины:
>
В общем, сегодня, с утра пораньше, вдруг(!), звонит моя великорусская знакомая из Москвы, которая еще в марте этого года обозвала меня фашисткой и т.д., после чего мы перестали общаться, хотя до этого больше двадцати лет мило приятельствовали. Короче, звонит она и после короткого вступления а-ля "как дела?" - будто ни в чем не бывало, спрашивает: "а чтобы получить украинское гражданство, надо обязательно выучить украинский язык?". ...Я даже слегка растерялась ))) Отвечаю, а зачем тебе фашистское гражданство? И осторожно так добавляю: "...у тебя, что - переоценка ценностей случилась?". Ответ был длинный, с эмоциями по нарастающей и, мягко говоря, неожиданный ))) Постараюсь вкратце передать его суть: "...из-за вас бандеровцев, Россию все гнобят, стараются уничтожить, загнать в концлагеря, а мне нельзя без шенгена - у меня врач в Австрии, я должна к нему ездить каждые три месяца! Если закроют границы - это может сделать меня инвалидом - здесь таких врачей нет! И если из-за вас я лишусь важной медицинской помощи - моя смерть будет на вашей совести! Украина должна дать мне паспорт! Вам же безвизовый режим делают на нашей крови! Вы нам обязаны!" ... После такого буйного спича я поймала себя на мысли, что сижу с открытым ртом )) А потом мне стало просто смешно - говорю: да, но нужно не только язык выучить - еще необходимо перейти в Киевский патриархат, вступить в Правый сектор и принести в жертву русского младенца. Чем закончился разговор - не буду уточнять )) Но вот сижу и тихо перевариваю случившееся: как такой бред может нести женщина с высшим образованием, умеющая хорошо играть на фортепиано, мать двоих детей?.. Блин, что там в этой россии делают с людьми?! Может там давно идет какой-то жуткий хирургический эксперимент - им массово делают лоботомию?.. Или им колют какой-то неизвестный наркотик? ...Знаете, одно дело смеяться над имперской истерикой какого-нибудь Ваньки из Мухосранска, но другое - видеть эту жуткую трансформацию хорошо знакомого человека. В принципе, я давно такое вижу, но сегодня степень цинизма и долбоебства моей русской знакомой - вывели меня на новый уровень понимания проблемы: эту недонацию поздно лечить - нужны какие-то очень радикальные меры.... ну очень радикальные!

Я категорически не согласен с обобщениями. Я не приемлю слова "недонация". Но то, что для лечения нужны радикальные меры - это правда. Процесс слишком далеко зашел.

BesTToday. "Чем не сценарий?"

Боюсь, что такого рода прогнозы оправдываются чаще, чем нам хотелось бы...


альфред кох


А вот как вам такое:
1. Путин таки принимает закон об офшорной амнистии. Кто им пользуется? Только и исключительно - "Друзья Путина". Потому, что остальные не в жизнь не поверят что им ничего не будет. Итак в страну вернуться десятки миллиардов денег "сами знаете кого" (включая - госчиновников!), которые станут абсолютно легальными и свободнными от налогов.

2. Наступает момент, когда нашим компаниям (всем: металлургическим, машиностроительным, торговым, банковским и пр.) нужно будет гасить корпоративные долги перед западными банками (совокупная корпоративная задолженость - 600 млрд. долл.). Госбанки (БТВ, Сбербанк и ВЭБ, т.е. единственые у кого есть кэш) денег на перекредитование не дадут. Доступ же к западному рынку капиталов закрыт из-за санкций. В этих условиях все более менее серьезные предприятия в РФ будут поставлены либо на грань банкротства, либо за нее.

3. Путин выступит и скажет: вот, из-за санкций наши предприятия (вполне конкурентоспособные и прибыльные) не могут расплатиться с долгами перед западными банками, и объявляют банкротство. А что делать? Мы честно хотели погасить долги, но вы же сами отказались давать нам кредиты! Поэтому - сосите! И скажите спасибо своим правительствам за санкции против России!

4. Начинается волна конкурсных производств. Кто участвует в покупке активов предприятий-банкротов на этих торгах? исключительно "друзья Путина"! Во-первых, потому, что они практически единственные у кого есть кэш в необходимом количестве, а во-вторых, потому, что они единственные, которые знают, что у них ничего не отберут.

Скупка всех (!) более-менее интересных активов (практически - вся экономика!) России в интересах кооператива "Озеро" - завершена. Поздравим друг друга, друзья! Ура!
Чем не сценарий? Путин опять всех переиграл?


http://besttoday.ru/read/7046.html

Инфографика дня

Калуга подкинула проблем

Совершенно чудесная история разгорается в Калуге, но пока её вроде как бы и не замечают за другими новостями. А ведь власти, пока региональные, кажется окончательно решили идти ва-банк и хапать, пока у руля. Калужская область в народе слывёт чуть ли не образцом для подражания: был занюханный регион типа Тульской или Тверской, а потом стали привлекать иностранные инвестиции, заводов понастроили…Samsung, Volkswagen, Volvo, Peugeot и много других крупнейших компаний построили свои заводы, в сам город потянулись специалисты, на словах даже жизнь в нём наладилась.

И вот Коммерсант давеча пишет, что первая же “ласточка” калужского экономического чуда оказалась под ударом: на завод Volkswagen (кстати, вот мой репортаж оттуда, сделанный три года назад) , который работает уже почти десять лет, начали, по-простому выражаясь, наезжать. Калуга подкинула проблем. Заголовок у Коммерса такой вкусный, что я его позаимствовал. Ну и вот суть истории.



С начала октября российский филиал немецкого концерна Volkswagen судится с налоговой службой. После масштабной выездной проверки деятельности компании за несколько лет, налоговики посчитали, что компания незаконно воспользовалась льготой по налогу на имущество, и списали с их счета 618 млн руб. В эту сумму входят собственно доначисления налогов на имущество и прибыль, НДС, а также штраф и пени.

( Read more... )

гы

адептам трамвая и другого общественного транспорта в г москве...

Утром проснулся в хорошем настроении, послушал сводку погоды, обращение комуннальщиков и прочих дебилов, отвечающих за транспорт и движение в городе...
Понятно уже о чём? Поехал я на работу на ОТ.
Причём, решил испробовать все возможные способы передвижения - автобус, метро, маршрутка, трамвай, электричка, ноги.
Так же все способы оплаты проезда. За деньги, естессно...
Утро задалось. Яндекс показывал мне 51 минуту до работы на автомобиле и 47 минут на ОТ.
Яндексу верить можно точно так же, как и нашим политологам-экономистам.
Т.е. НИКАК.
20 минут я ехал в автобусе до метро. 7 минут занял вход и спуск по эскалатору. 14 минут до станции пересадки.
Пересадка - это отдельная песТня. примерно 11 минут. ещё 11+6 минут - поездка до станции назначения и выход на поверхность. Итого: 58 минут. Всё? Хуй там - ещё 500 метров пешком до офиса. итого, я на работу добрался за 1 час 14 минут.
Ну, думаю, обратно, с нашим снегопадом я буду ехать намного быстрее, чем на машине. Душу успокою.
Для этого я вышел из офиса ровно в 18:00. Что бы не опоздать на электричку. Потому что, если не успею к определённому времени - там перерыв. в 18 минут. Ну просто так. треть часа электрички не ходят. Это в промежутке с 18 до 19, в москве, в час пик!!!. Блять!
Ну ладно. Для того, что бы успеть на электричку мне пришлось обогнать трамвай. :) Пешком, примерно 800 метров, обошёл пробку и наконец то догнал трамвай. Единственный его плюс, этого транспорта, таких придурков, которые на нём ездят мало. Поэтому вагон был пустой. (5 человек не считается) Надо заметить, один за одним, шли сразу три трамвая. Так что я ещё выбирал, на какой сесть. НА электричку - успел. Правда, пришлось почти бежать примерно 500 метров. Ну вот так удобно сделали платформу.
Доехав до станции назначения пришлось обходить платформу и искать выход. Это ещё минут 5, по гразной мокрой платформе. Мне повезло, всего то навсего пришлось перебежать на красный свет светофора, что бы залезть в маршрутку. Т.к. автобус уехал из под носа, а следующего ждать под снегом, неохота. Через 300 метров моя маршрутка встряла в пробку. Пришлось вылезти и идти дальше пешком. Итого по времени получается так: бегом 800 метров = 10 минут. Трамвай 5 минут, бегом на платформу = 6 минут. Электричка = 11 минут выход к автобусу = 6 минут, маршрутка = 5 минут, пешком домой, в обход пробки 800 метров = 15 минут (в горку шёл) Итого: 58 минут. Час. Почти.
Всё? Хуйтам - Мокрая рубашка, вспотел пока шёл, + в электричке нихрена не кондиционер, потом опять пешком...
Тротуары не чищены. Вообще. Туфли окрые и грязные. Покупал по весне, $ 450 стоили. Ещё пару таких ходок - пизда туфлям настанет. Брюки - мокрые и грязные до колена сзади. Костюм в химчистку. В стоимость поездки, конечно включать не буду, но... осадок остался...
Итого по времени туда/обратно 1час 14 мин и 58 минут(включая 2 км оздоровительной ходьбы по тротуарам в грязной каше, что у нас в москве называют "наконец то снежок выпал!" (3,14дарасы!!)
Деньги = 25 рублей(проездной на 4 поездки) + 22 рубля(единый на 60 поездок) + 22(единый на 60 поездок) + 28 рублей(электричка) + 30 рублей маршрутка. (плюс скоро туфлям писта и костюм в химчистку) = 127 рублей. Не считая издержек.
Яндекс показывает на автомобиле 1 ч 3 минуты. (в принципе. в 9 баллов, я за такое время и доезжаю)
Итого (в восьмой раз итого в этом посте):
ИДИТЕ НАХУЙ ЛИКСУТОВЫ, ШУЛЬЦЫ И ДРУГИЕ РАБОТНИКИ ДЕПТРАНСА И ЦОДД.

Я вот даже и не знаю, что меня больше всбесило... Стоимость поездки за день, то, что я нихрена не быстрее, а дольше ехал, что я на работу опоздал, то что одежда у меня после такой поездки как будто я работаю не в центре москвы, в офисе класса А, а на глиняном карьере, на БАМе, в туруханском районе... Или то, что они мне, ссука, врут в глаза и говорят, что на ОТ ездить лучше.
Блять!!! Для кого лучше???!!!
Нет. Не пересяду я на ОТ... Никогда.

Да козёл он, вот и всё.

Оригинал взят у ezhick в Три года Ликсутова в Москве - моя версия

Запрет на движение грузового транспортаЗапрет на движение грузового транспортаШумский спел оду Ликсутову. (Видимо, оправдывается за вчерашний пост Мухортикова.) Подвел, типа, итого трехлетия насилия Ликсутова над городом.

Пройдусь по выделенным Шумским достижениям (ссылки на соответствующие мои посты или тэги):

Платная парковка.

Если бы к "платной" еще можно было бы добавить прилагательные, типа "удобная", "цивилизованная" и т.д. я бы однозначно назвал это достижением. Да, платная парковка в городе нужна.

К сожалению, к московской платной парковке хочется применить совсем другие эпитеты. Причем проблемы платной парковки вовсе не в том, что она ПОКА не работает, а в том, что она сделана неправильно.

Тезисно (тезисы расположены не по значимости!):
1. Непродуманная стратегия размещения парковочных мест - очень многие улицы, на которых можно без ущерба для движения разместить платную парковку, попали в зону запрета даже не на стоянку, а на остановку. Одновременно делаются парковки в тех местах, где они не нужны - посмотрите парковку на Болотной улице - она всегда пустует на 90%.
2. Тотальное несоблюдение правил парковки государственными органами - выделение парковочных мест для чиновных автомобилей, развеска знаков "только для", невыписывание штрафов для слежкбных машин (не имею доказательств, но на 100% уверен, что машинам ГУВД Московской области на Большой Никитской не выписывают штрафы за СТОЯНКУ под знаком "Остановка запрещена" - они стоят там сутками на пролет, десятки машин!). И таких примеров море.
3. Непригодные средства фиксации нарушений - ни парконы, ни пешие инспекторы не справляются с задачей - количество отмененных штрафов доходит до 25%, а сколько еще не обжаловали или не смогли отстоять свою правоту?
4. Негодная практика эвакуации. Тут даже комментировать нечего.
5. Отсутствие альтернативы для водителей, готовых отказаться от поездки в центр. Я вчера вынужден был ехать на работу без машины. Результат: по времени +30 минут, грязные ботинки, помятое тело. На Щукинской я 15 минут стоял в очереди из трамваев на остановку. 15 минут!!! В метро я смог войти в третий поезд - во мне 190 см роста и центнер живого не очень жирного веса, но я не мог пропихнуть этот центнер в вагон!
6. Негодная форма оплаты - постоянные сбои, отсутствие возможности оплатить наличкой.
7-99. Распилы.

Ничего для решения этих вопросов не делается, так что парковка - не достижение.

Возвращения платной эвакуации в Москву

То, как в Москву вернули платную эвакуацию, заслуживает только порицания, но никак не восхваления. тут и комментировать нечего. Да, эвакуация нужна, но она должна касатьс ТОЛЬКО ситуаций, когда машина мешает. Все остальное - штрафы, штрафы и только штрафы.

Платный въезд в город

В город - бред. В отдельные районы как ЗАМЕНА платной парковке - легко. Это способ убрать транзитный трафик. Да, такой вариант (при наличии реальных объездов) для узких улочек центртальных районов города я вполне могу допустить. Обсуждать платность МКАДА или ТТК, как и вообще въезда в Москву сегодня - бред. Создайте условия для жителей Подмосковья (многие изх которых, на самом деле, москвичи. уехавший из душного города), которые позволят им попасть в город без машины - вводите платный въезд. Сейчас таких условий нет и близко - ни ЖД, ни парковок, НИЧЕГО. Так что идите нафиг с этой идеей!

Тарифная политика общественного транспорта

А фиг его знает - мне с тройкой удобно. Но я на ОТ езжу раз в две-три недели, так что не могу оценить.

Знаки запрета парковки

Я уже в разделе парковка написал - бред сивой кобылы. И то, как они расставлены, и то, где они расставлены. Тут даже Шумский не смог Дептранс похвалить :)

Выделенные полосы

Половина - бред. Не должно быть полосы там, где нет пробки. В Москве этот принцип смоблюсти не смогли. Результат - зачехленные уже два года знаки на Ленинградке. непонятная кусковая полоса на Звенигородке, и т.д.

Запрет на движение грузового транспорта

Еще одна вроде как благая идея, реализованная через задницу. Задница эта начинается на мкаде и простирается за границу Московской области. Ровно в 23-00 МКАД почти каждый день резко затормаживается - на него ломятся толпы грузовиков.  А если вы этим летом ездили на дальние расстояния, то наверняка знаете - все дальнобои теперь стартуют так, чтобы к Москве подъехать ровно в 23-00. А те ,которые чуть умнее - к 24-00. В результате многокилометровые колонны фур выстраиваются на всех подъездах к Москве. Инфраструктура к этому как не была готова год назад, так и не стала готова сейчас.

Новый трамвай

Да. Вот это - достижение. Только Саша наврал про совместную разработку с Уралвагонзаводом - трамваи чисто Песа, от наших - только распил на поставке :)

Трамвай классный, в первую очередь отсутствием в нем турникетов у передней двери - вход во все двери сразу, что наконец-то позволяет садиться в ОТ быстро. Жаль, что они ездят вперемешку со старыми, в которых турникеты так никто и не демонтировал...

Итого: 7-1 не в пользу Ликсутова...