ainrex | Entries tagged with космос

Колонизация Марса и зачем она нужна. Транспортировка будет выполнена новой ракетой — Interplanetary Transport System (ITS) с уникальным Raptor двигателями. План в 12 числах от 10,000,000,000 до 12, а завтра про инженерное чудо двигателей.

( дальше... )

[Poll #2055037][Poll #2055037]
работаю только для вас — помогайте, кто сколько хочет и может

Время для хороших новостей всегда есть — но о каких победах идёт речь? Фалкон-9 взорвалась на пусковом столе; причина взрыва до сих пор не известна; у Теслы огромные проблемы с капиталом, необходимым для развития производства; а когда будет сделана Тесла-3 неизвестно.

И всё-таки Илон Маск с каждым днём побеждает всё более уверенно...

( 4 прекрасных новости ... )

[Poll #2053949][Poll #2053949]
работаю на полную катушку для вас — помогайте, кто сколько может

Оригинал взят у

sokolmy2 в Российская спутниковая навигация обречена

Управление национальной космической безопасности США выпустило итоговый доклад «Исследование национальной архитектуры средств координатно-временного и навигационного обеспечения», в котором говорится об этапах и перспективах развития штатовской системы спутниковой навигации.
По сути, американцы для своих немногочисленных конкурентов — Европейского космического агентства, Японского агентства аэрокосмических исследований и космических агентств государств БРИКС — России, Китая и Индии, обозначили рубежи, которые необходимо преодолеть хотя бы для того, чтобы видеть спину лидера.
Напомним, что НАСА достаточно жестко придерживается поставленных целей, в частности, технологическая программа Х2000 обязывает разработчиков каждые три года внедрять новые или, по крайней мере, модернизировать ключевые подсистемы космических аппаратов. Причем, речь идет не только об уменьшении размеров при одновременном повышении надежности, но и о принципиальном улучшении характеристик.
Прежде всего, в американском докладе жестко ставится вопрос о развитии атомных стандартов частоты, в простонародье известных, как атомные часы, стабильная работа которых каждые 7 лет улучшается на порядок.
Не вдаваясь в научные подробности, отметим, что резонансная частота атомов любого конкретного вещества с течением времени стабильна, что делает атомный осциллятор (периодически повторяющая во времени система — ред.) точнейшим хронометром в природе. Для того чтобы искусственно удерживать в возбужденном энергетическом состоянии атомы, разрабатывают и применяют чрезвычайно сложные приборы, так называемые мазеры. Чем больше в них резонирующая частота, зависимая от выбранного вещества, тем точнее атомные часы. Не менее важно, чтобы мазер служил как можно дольше, что в свою очередь удешевляет эксплуатацию всей программы навигации.
Здесь еще пару лет назад российское отставание от американцев и европейцев было критическим, способным свести на нет титанические усилия разработчиков ГЛОНАСС. Используемые у нас цезиевые мазеры отличались не только относительно низкой точностью измерения времени, но и характеризовались быстрой деградацией. Между тем в США для нужд Пентагона с 2012 года выпускаются Chip-Scale Atomic Clocks — 35-граммовые атомные часы на кристалле, которые, в принципе, можно использовать для позиционирования на местности даже без сигнала спутников.
Хотя сдерживающим фактором для широкого применения Chip-Scale Atomic Clocks является чрезмерная цена и нарекания о низкой надежности, Управление национальной космической безопасности США считает это направление наиболее перспективным, а потенциальное коммерческое применение миниатюрных атомных часов — обнадеживающим. Более того, американцы надеются, что правила ВТО позволят им монополизировать рынок глобального позиционирования уже в 2025 году, так как «европейцам и россиянам потребуется время для преодоления конкурентного преимущества».
Между тем, мировой рынок спутниковой навигации насчитывает, по крайне мере, миллиард пользователей, которые, хотя и получают бесплатный сигнал, являются покупателями навигаторов и сопутствующих мобильных приложений. По логике вещей, Россия, являясь конкурентом США, тоже могла вступить в борьбу за этот лакомый кусок. Правда, для этого нужно встать на ноги.
Сформировавшееся сегодня отставание в твердотельной электронике стартовало во времена правления Ельцина и достигло своего апогея в 2014 году. И это несмотря на то, что в реальности возрождать наукоемкие технологии для спутниковых программ стали в начале нулевых годов.
По большому счету, система ГЛОНАСС изначально трещала по швам. Так, спутники первого поколения имели гарантированный срок эксплуатации 7 лет, хотя порой работали еще меньше, например, спутник № 722 — всего 2 года 3 месяца. И это тогда, когда американские аппараты системы GPS эксплуатировались в разы дольше. Это нисколько не умаляет достижения наших разработчиков. После разгрома в 90-х они сделали невероятный скачок вперед, разрушив монополию американцев на спутниковую навигацию.
И все-таки в первых числах апреля 2014 году стало окончательно ясно, что используемые в ГЛОНАСС цезиевые и рубидиевые атомные часы безнадежно устарели и могут использоваться, лишь как резервные. В статье «ГЛОНАСС в апреле: что пошло не так», издание GPS WORLD сообщило о «плохих» орбитальных позициях российских спутников, которые почему-то возникли сразу после того, как Москва не поддержала ультраправые беспорядки на Украине и изгнание законного президента.
На 13-м заседании американского Совета национального космического позиционирования, навигации и синхронизации, состоявшемся 3 июня 2014 года, были приведены данные, согласно которым в момент некорректной работы ГЛОНАСС среднеквадратичное отклонение наших спутников от расчетной орбиты достигало 71 метра, тогда как требуется не больше 0,5 метра. Это сопоставимо с ошибкой в наземном позиционировании до 200 км. Виной происшествия, по мнению экспертов, стали программное обеспечение, и, возможно, бортовые атомные часы.
Глен Гиббонс, ведущий международный эксперт в области глобальных навигационных спутниковых систем и редактор специализированного издания Inside GNSS, не скрывая злорадства, назвал случившийся сбой системной технологической проблемой русских, хотя и отметил, что космический сегмент GPS тоже не безупречен. Между тем, международные пользователи российской навигационной системой заявили, что ни при каких условиях не откажутся от услуг ГЛОНАСС, поскольку политически не доверяют Соединенным Штатам.
Так или иначе, но точность позиционирования нашей спутниковой навигации, к сожалению, соответствует стандартам США далеких 80-х годов прошлого века, а вынужденное обновление парка космических аппаратов из-за быстрой деградации бортовых эталонов времени является неподъемной ношей для бюджета.
В 2014 году выход виделся в активизации разработки отечественных атомных часов на основе пассивного водородного мазера, аналогичного тому, который используется в европейской навигационной системе. По имеющейся информации, применяемые в GIOVE-B швейцарские хронометры имеют погрешность в 1 секунду за период три миллиона лет, причем работают при перепаде температур +100° C до -150° C и в условиях космической радиации. Они являются несоизмеримо более точными, чем цезиевые, и служат в разы дольше.
Тогда — два года назад, считалось, что по самым оптимистичным оценкам потребуется, как минимум, 7 лет, чтобы петербургскому Институту радионавигации и времени довести до ума аналогичные приборы, а компании «ВРЕМЯ-Ч» из Нижнего Новгорода начать их выпуск.
Однако эту проблему удалось решить значительно раньше. Нижегородцы освоили выпуск водородных стандартов частоты, в частности, Ч1−1003M, для которого минимальный шаг диапазона составляет десять в минус пятнадцатой степени. То есть этот прибор считает время на фемтосекунды.
И вот стало известно, что через два года ГЛОНАСС получит первый спутник с атомными часами на основе пассивного водородного мазера. Этот прогресс отметили также составители вышеупомянутого доклада «Исследование национальной архитектуры средств координатно-временного и навигационного обеспечения», заявив, что в Российской Федерации имеется все необходимое для создания бортовых эталонов времени, позволяющих определять координаты наземных объектов с сантиметровой или даже миллиметровой точностью.
Нам просто фантастически повезло, что Запад, во-первых, ввел против России санкции в связи с украинским политическим кризисом, тем самым вынудив власти пойти на нормальное финансирование национальных космических программ. И, во-вторых, наша страна получила урок, что надеяться нужно только на себя.
Впрочем, речь идет только о передышке, генеральное конкурентное сражение между GPS и ГЛОНАСС еще впереди. И не факт, что Россия, связанная договором ВТО, отобьется! Дело в том, что без коммерческих доходов от услуг навигации Москве просто не осилить безумно дорогие космические проекты следующих десятилетий, уверены американцы.
http://svpressa.ru/economy/article/155783/?rpop=1

По сути имеет место следующее:
1. Российская система ГЛОНАСС безнадежно устарела, и устарела еще до начала создания.
2. Российские навигационные спутники недолговечны, точность позиционирования крайне низкая.
3. Для обновления ГЛОНАСС у РФ пока нет технологии, но самое главное, денег.
То есть огромные средства были потрачены (и продолжают тратиться) впустую. Проект, на котором были украдены по заявлениям госорганов колоссальные средства (http://www.odnako.org/blogs/kak-vozvrashchat-ukradennie-milliardi-k-raskritiyu-hishcheniy-iz-programmi-glonass/), и который курировал главный фаворит путена - Сергей Иванов, провалился. ГЛОНАСС не стал конкурентом GPS и не сможет стать в обозримом будущем. Смысла в существовании ГЛОНАСС нет.
В очередной раз констатирую: никакой проект, реализованный жуликами, не может иметь коммерческого успеха.

Бедная вата, как они радостно выли, как ликовали, и напрасно... Но по порядку. Когда 6 мая этого года SpaceX посадил макаронину Маска на океанскую платформу, Илон отправил загадочный Твит, который сотворил настоящий праздник в русской блогосфере. Most recent rocket took max damage, due to v high entry velocity. Will be our life leader for ground tests to confirm others are good.

Перевод — "Максимальные повреждения на последней ракете из-за очень высокой скорости вхождения в атмосферу. Будет нашим постоянным лидером для наземных тестов, чтобы подтвердить, что остальные в порядке."

Ах, какой это был праздник для бешеной ваты. Подтвердил!!! Признал сам! Рассыпалась ступенечка-то, нельзя её использовать повторно. А-ха-ха. Планы Маска провалились. Плакали денежки американских налогоплательщиков. Сам признал! Всё. Провалился Маск, и разорил американцев.

( И такой облом... )

30 мая SpaceX заявил, что в ближайшие недели обсудит со страховыми компаниями повторный запуск первой ступени Фалкона-9 и процедуры сертификации.

Уже есть покупатель, который готов дать свой спутник — это компания SES из Люксембурга. Однако пока нет согласия по цене. SpaceX даёт 30% скидки с обычной цены запуска, а SES хочет 50%.

( Повторный запуск — да! Но когда? )

Оригинал взят у

oleg_leusenko в SpaceX и Роскосмос (сравнение)

Раися - космическая держава? Ню-ню:

( Для справки: )

Ликвидирована на несколько лет раньше, чем ожидалось. Помните мем "зато они (США) на наших двигателях летают"? Концерн SpaceX только что опубликовал новые спецификации для своей основной ракеты Фалкон-9. По новой таблице Фалкон-9 перекрывает практически весь интервал нагрузок Атлас-V, где стояли российские РД-180, закрывая вопрос их использования.

( Смотрите цифры сами ... )

[Poll #2044126][Poll #2044126]

Как сказал Илон — реальным событием это станет тогда, когда полностью перестанет быть событием.

Россиян обманули.
"Запущенная" с космодрома Восточного ракета на стартовом столе была темно-зеленой, а при запуске уже белой.
И нет никакой телеметрии с "выведенных" спутников.

На картинке один из самых счастливых городов США (это официальный рейтинг) — Юпитер, Флорида. Космическое имя подходит городку, поскольку именно там находится фирма RD AMROSS, продающая американцам двигатели РД-180. А вы-то небось подумали, что раз их делают в России, то Россия их и продаёт?

Американцы жутко зависят от наших ракетных двигателей РД-180 — ракета Аtlas-V летает на этих движках. А какая страна богатеет от поставок?

РД-180 производит НПО Энергомаш в России, американцы из United Launch Alliance (ULA) переводят деньги, и движки плывут за море? Нет, это было бы слишком просто.

( Read more... )

[Poll #2041960]

Историей поделился

ellio_jordah.

ИТОГИ ПУТИНОМИКИ

Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит 2010)
Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 – убит 2010)
Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009)
Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 – н.в. в коме после ранения)
Павловский инструментальный завод (род. 1820 – убит 2011)
Липецкий тракторный завод (род. 1943 – убит 2009)( СПИСОК )

Profile

ainrex

December 2016

S	M	T	W	T	F	S
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Syndicate

Page Summary

План колонизации Марса и его значение
Четыре свидетельства побед Илона Маска
Российская спутниковая навигация обречена
Огневые испытания первой ступени и город будущего в Австралии
SpaceX: повторный запуск, резкий рост производства ракет.
SpaceX и Роскосмос (сравнение)
Ликвидирована потребность в русских двигателях для космоса
Вторая посадка подряд SpaceX на баржу
Запуска ракеты не было, россиян обманули.
Ракетный Ролдугин или кто зарабатывает на РД-180
Как агент ЦРУ Путин Россию к ногтю придавил

Style Credit

Style: Neutral Good for Practicality by timeasmymeasure

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Jul. 12th, 2025 07:04 pm

мигалка - символ феодализма в России и атрибут казнокрада!

нет мигающим машинам чиновников!

Entries tagged with космос

План колонизации Марса и его значение

Четыре свидетельства побед Илона Маска

Российская спутниковая навигация обречена

Огневые испытания первой ступени и город будущего в Австралии

SpaceX: повторный запуск, резкий рост производства ракет.

SpaceX и Роскосмос (сравнение)

Ликвидирована потребность в русских двигателях для космоса

Вторая посадка подряд SpaceX на баржу

Запуска ракеты не было, россиян обманули.

Ракетный Ролдугин или кто зарабатывает на РД-180

Как агент ЦРУ Путин Россию к ногтю придавил