мигалка - символ феодализма в России и атрибут казнокрада!

Не секрет, что электрички хронически убыточны. И вот, наверное, впервые за долгое время, государство озвучило готовность от них отказаться.

Если не брать в расчет Москву, МО и Питер, общая картина вырисовывается весьма грустная. Содержание поездов и инфраструктуры, расходы на персонал в разы больше, чем доход со всех восьми пассажиров, ездящих в пятивагонной электричке из села Кукуево в областной центр. Людской поток очень слаб, и пригородные поезда почти всегда гоняются пустыми.




А вот здесь нужно отметить и то, что объем заказов на пригородные перевозки определяет вовсе не РЖД и пригородные компании, как это принято думать. Сколько маршрутов останется в области и какие тарифы будут действовать определяют в правительстве региона.

По действующему законодательству, региональный бюджет обязан частично компенсировать убытки пригородных компаний, но реальность совершенно далека от желаемого.
Ни о какой компенсации на деле и речи нет. В действительности, маршруты отменяются только в том случае, если задолженность регионального бюджета достигает колоссальных размеров. Это связано с тем, что с 2014 года, правительство запретило РЖД осуществлять услуги в долг.
( Read more... )